随着前不久五菱星光730的正式开始预售，侧滑门、多连杆独立后悬架的MPV价格终于被拉到了10万以内区间，其中手动挡到了7万区间配资台，自动挡在8万区间。在五菱星光730之后，鑫源汽车也申报了一款全新MPV，鑫源116，新车也有着不错的外观设计，尤其是前脸部分很漂亮。
不过从目前逐渐曝光的新车信息来看，这辆鑫源116并不是一款纯家用定位的MPV，更像是五菱宏光、五菱扬光这类车型的平替。首先值得肯定的是外观设计，前脸造型真不错，分体式灯组很时尚，高配版本侧面也有着不错的质感。
但是低配版本的车身侧面就能够看出这款车型的定位了配资台，车门窗框不带黑色贴纸，而且使用了钢轮毂，这也是五菱宏光这类偏商用定位车型的常用风格。
另外就是车尾的造型和真正的MPV显然还是有差别的，还是更接近微面、轻客的风格。
还有其车内的装饰细节也明显能够看出其定位，5座和6座的后排座椅坐垫和靠背都是连体设计，包括从C柱之后的部分开始显露的大面积的未被装饰的铁板，也明显还是微面化的风格。
当然，从申报信息来看，其中有一款7座车型的C柱、D柱包括后轮拱内侧是带有内饰板装饰的，但是这个版本的第三排座椅靠背也是连体式结构。
其实这辆鑫源116真正的两大遗憾是底盘结构和续航里程，从申报信息来看，其后悬架采用的是整体式的钢板弹簧结构，这明显是偏重于载重的设定，在舒适性上是进行了妥协的。另一个遗憾就是其申报的续航里程为352公里，而五菱星光730的纯电动版续航则是达到了500公里的，不过好在电池是用了比亚迪和宁德时代的。还最大功率75千瓦的电机，动力参数也算是一般了。
校对 庄武配资台
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